外輪理貨：生產組織安全高效，就地過年溫馨祥順

人勤春來早，實干正當時。在理貨現場，有著一群群忙碌的身影，他們舍小家為大家，保障著港口生產不間斷運作。他們有著共同的信念，堅守在崗、奮斗在港！他們用堅守和付出，迎接港口的“春天”。今天，我們一起見證。

黃埔理貨部：值班非小事，站好節日每一班崗

又是一年新春佳節，在萬家燈火，舉杯團圓時，總有一群理貨人，依然堅守平凡的工作崗位，他們目送著一艘艘貨輪靠離港口。這其中就有黃偉杰，他堅持理貨工作十幾年，為理貨事業貢獻了整個青春，也利用這個平臺，在崗位成就了自己，成為黃埔理貨部的業務骨干，與企業共同成長。還有資深港口理貨人、黃埔理貨部理貨組長鄧志勇，他扎根基層，默默奉獻，也記不清在港口碼頭度過了多少個春節，這一次他又一次堅守崗位，與兄弟們一起并肩戰。

春節前夕，黃偉杰多方了解碼頭生產情況，充分掌握春節期間的船舶動態，安排好勞務公司員工的休息，確保人員配置合理，盡量做到既能保證港口生產需要，又可以節省勞動成本，讓員工度過一個歡樂祥和的春節。節日期間，他時刻關注港口生產動態，以主人翁的責任感，主動搞好智能理貨場所的衛生，確保員工有一個喜慶干凈的工作環境。

在節日堅守期間，鄧志勇恪盡職守，把自己豐富的經驗毫無保留地傳授給年經同事，指導他們站好每一班崗，理好每一件貨。當裝卸作業結束后，他及時辦理船舶完工手續，向海關等有關單位，提供理貨資料。在他人需要時，他總能主動協助值班主任工作，時刻保持與碼頭有關部門的溝通和聯系，迅速處理作業現場發生的業務問題，確保理貨質量。他在實際工作中，以自己的言行詮釋了共產黨員的先進性，做到初心不改。

憑著對企業的忠誠，對理貨行業的熱愛和信心，他們義無反顧，一直走來，既參與了碼頭現場日曬雨淋的理貨工作，也見證了公司智能理貨技術從無到有到優的蛻變。在這個春節，他們用行動詮釋責任擔當，在平凡的崗位上，為保證港口生產貢獻一份外理力量。（萬耀文）

 新港理貨部:新春我在崗，唱起勞動者的贊歌

“合盛海順”輪從鲅魚圈運載一萬八千噸沿海鋼材抵達新港卸貨。恰逢氣候寒氣四起，奧密克戎病毒傳播廣泛之時，不少一線的理貨弟兄因此而生病需要居家休息，導致現場人手陷入短缺。面對眼前的問題，我們并沒有退縮，而是選擇迎難而上，新港理貨部全體員工團結一致，緊隨新港港務公司的生產步伐，堅絕不拖后腿。理貨部迅速制定應對措施，合理安排人員出勤，調動員工的積極性，激發員工的潛力，發揮員工的優勢，更有個別員工主動攬下艱巨又繁瑣的任務。在塵土飛揚的現場，在道路泥濘的現場，在天寒地凍、細雨紛飛的現場，經過全體員工日以繼夜，前赴后繼的努力，最終順利且圓滿地完成該輪的卸貨工作，譜寫了一首團結就是力量的贊歌。

年關至，擼袖子，一起干。掃掃地，除除塵，一屋凈，添喜氣；洗洗地，消消毒，環境好，心情佳；開開窗，通通風，空氣新，呼吸暢。

年關至，有你在，有我在，有他在，毋須憂。接好班，分好工，坐一排，拿起筆，投入干。查電腦，問調度，有移船，勿忘記，有天雨，也須記；巡艙口，有殘損，要拍照，做記錄，及時報；分好艙，算準數，做段結，入電腦。你復核，我收單，他報送。事雖小，但繁瑣，細心做，沒差錯。

年關至，風蕭蕭，雨紛紛，天冷冷，多穿衣，既防寒，又保暖。

年關至，把心收，勿疏忽，你守崗，我守崗，他守崗，聚一起，心連心，有溫暖，亦是家。（馮龍騰）

春節，水尺計量“不打烊”

珠江航道碧波蕩漾，來往的船舶如梭，一派繁忙景象，在好天氣映襯下，猶如一幅美景。

春節將近，水尺的業務依然繁忙，隨著聲聲鳴笛聲，“星云”輪巨大的身影穩穩?？吭阱^地12錨位，等待著船梯穩穩放下，意味著所有工作可以開展。水尺作業人員已經是全副武裝在快艇等候多時，隨著作業組長尹創浩的一聲令下，首次水尺測量工作正式開始，記錄船舶吃水、索取船舶資料、計算貨物重量，所有工作有條不絮的進行，首尺貨物計量得到的船方的認可。

   隨著減載作業的進行，組長尹創浩就一些作業過程中可能會遇到的問題給同事錦彬一一講解，包括對駁船運載的確認，貨物殘損的確認，理貨員錦彬表示受益匪淺。當浮吊把最后一斗大豆穩穩放在駁船上后，“星云”輪的減載作業接近了尾聲，船舶末尺計量工作也開始了，經過水尺作業人員專業的計量操作，最終船方對水尺計量結果和我們的服務給予了滿意評價。

又是一年春節時，碼頭上，燈光通明，機械轟鳴。水尺計量理貨員們依舊在工作崗位上忙碌著，他們忠誠對待工作，真誠服務客戶，使春節的味道更加濃厚，也是對春節最好的祝福。（李康葵）

南沙理貨部：新春我在崗，堅守也是一種團圓

新春佳節，普天同慶。在三年嚴格遵守出行政策下，我們的理貨員只能在碼頭度過一個個與家人分隔兩地的春節。如今我們等到了防疫政策的放開，為了盡量滿足更多員工回家團聚的心愿，南沙集裝箱理貨部對春節期間在港作業人員作出合理的統籌安排?？吹浇粌赡耆肼毜男聠T工買到車票時的歡呼雀躍，主動提出春節留在崗位上的老員工臉上也露出了笑容。然而碼頭的船舶作業量并沒有減少，南沙港集裝箱二、三、四期碼頭僅僅除夕到大年初三的大船靠泊計劃就有82艘，堅守在崗位的老員工們需要頂住更大的作業壓力。

春節一步步接近，街道也開始變得空空蕩蕩。而在南沙智能理貨中心還是一番熱鬧景象。理貨員們都身兼兩京，跨越船舶、跨越碼頭，眼觀六面、耳聽八方，忙得熱火朝天。由于理貨作業的突發情況，部分岸橋必須派理貨員到現場作業。在接近零攝氏度的現場，理貨員們呼吸成汽、臉凍得通紅，裹著厚重的大衣繞著箱體仔細地驗殘，托著理貨板，僵硬的手指在手持上笨拙地確認指令，與船方、港方保持溝通聯系，第一時間解決拖車接收指令延時、殘損、特殊箱作業要求各種等突發情況，保證作業順暢，保證船期如期靠、離泊。

下班后，已有17年工齡、如今連續四年春節都堅守在崗位的羅萬年拍掉身上的灰塵，在回到工位時候，發現桌子上為他準備的一杯冒著熱氣的茶，他明白，這是大家用這個方式對他說的一聲“辛苦了”。堅守也是一種團圓，羅萬年與春節留崗的弟兄們一起張羅了一桌團圓飯，在熱氣騰騰的年菜里，在一起舉杯歡慶的歡笑中，大伙們卸下來工作的疲累，對家人的思念也減少了幾分沉重的牽掛。此心安處，便是吾鄉，在公司暖心關懷和同事們的相互照料下，我們將帶著更飽滿的熱情肩負起責任擔當，保障安全生產平穩進行。

新春將至，致敬每一個在崗位堅守的港航人?。ㄙ嚢垤`）

糧通理貨部：春節不打烊，奮戰開門紅

歲末年初（新歷），糧通理貨部迎來約10萬噸紙漿船舶，由于量大且有大船“直過駁”情況。理貨部結合實際，制定船舶卸貨的相關措施:

一是船舶靠泊前，理貨組長編制艙口層數表，交由閉環一線人員，點好各艙口層數件數；二是船邊理貨員以發小票交接方式，做好與倉庫的貨物交接工作；三是每班次做好交班工作，核對好拖車號、小票號和貨物數量，接班人員做好核對；四是針對大船過駁分票操作，以一交一接方式處理，分清好貨物流向，理清貨物哪些是埋堆入庫，哪些是大船直裝駁船。在人員充足情況下，安排駁船邊多派一人，再次把關裝駁的數字和嘜頭；五是做好貨物殘損記錄，卸貨過程中每碼貨物均拍照記錄，厘清原殘工損，避免完貨后產生不必要的爭議，更好地服務客戶。

期間，我部接理的所有船舶均數字準確、殘損均無爭議。我部本著服務客戶，公平公正，實事求是的原則，保證理貨質量。新年來臨之際，取得開門紅，為公司經營發展獻上一份滿意的答卷。（劉東良）

編輯：張婕